復(fù)合銅排?又叫疊層母排，它在當(dāng)下正處于高速發(fā)展期的新能源汽車行業(yè)有著十分重要的應(yīng)用，它是一種多層復(fù)合結(jié)構(gòu)連接排，十分有效的解決了傳統(tǒng)配線方法費時費事的難題。使用它可以實現(xiàn)快速的，清晰的，且更容易設(shè)計的配電系統(tǒng)方案。當(dāng)然使用復(fù)合銅排?需要解決的一大難題是雜散電感，今天我們一起了解一下此項難題。

1.雜散電感的影響

雜散電感對系統(tǒng)的影響是和工作頻率有直接關(guān)系的。隨著 IGBT 工作頻率的逐步提高雜散電感對整 個系統(tǒng)的安全性越來越重要，如果系統(tǒng)的雜散電感過高往往帶來 IGBT 炸管等嚴(yán)重的影響；在普通的使用中由于雜散電感過高將會帶來疊層母排工作溫度過高導(dǎo)致脫膠等現(xiàn)象，也是對系統(tǒng)有很大的危害。

2.雜散電感的降低

通過實際的設(shè)計經(jīng)驗，我們總結(jié)了如下一些方法：正負(fù)母排間的距離要盡可能的減小，不能因為保證局部放電特性而增大正負(fù)母排之間的距離。由于疊層母排導(dǎo)體中是交變電磁場電流具備集膚效應(yīng)，導(dǎo)體的厚度對降低雜散電感的效果，不如導(dǎo)體表面 的平整度對系統(tǒng)的改善高。

3.設(shè)計時注意事項

我們在對復(fù)合銅排?以及配電系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計時就要考慮解決雜散電感問題。盡可能的減小無用導(dǎo)體面積。我們發(fā)現(xiàn)很多設(shè)計中工程師往往設(shè)計的正負(fù)導(dǎo)體是長方形，而在測試中很多導(dǎo)體部分的載流量都很低反而提高了雜散電感。電容孔位的擺放要嚴(yán)格遵守和 IGBT 電流一致。杜絕和 IGBT 電流垂直等設(shè)計。

復(fù)合銅排?相對傳統(tǒng)的配電系統(tǒng)確實極為省時省力，有很高的性價比且對于產(chǎn)品的優(yōu)化升級提供了一定的基礎(chǔ)。但是我們必須要解決的是系統(tǒng)的雜散電感，通過優(yōu)化設(shè)計往往可以有很好的改善，疊層母排的設(shè)計和樣品供應(yīng)商，也通過優(yōu)化設(shè)計來解決客戶實際的痛點，進(jìn)一步提高了產(chǎn)品性能。